경과에 따라 일정한 정치제어(Regulatory Control)이고, 동적제어계(Dynamic control system)는 그림 b) 와 같이 변화하는 목표 값에 따라 제어량이 변화하는 추적제어(Servo control)이다. 따라서 정치제어계는 보통 외란에 의한 시스템의 제어를 말하고 동적제어는 목표 값의 변화에 따른 시스템의 제어를 말한다.
1. VVT 개요
(1) VVT란?
엔진의 흡기와 배기 타이밍은 캠의 형상과 위상각에 의해 조절되는데 엔진 내의 흡기, 배기를 최적화하기 위해서 엔진은 속도에 따른 상이한 밸브 타이밍이 필요하다. 왜냐하면 흡기 과정에서 엔진 실린더로 공급되는 공기에는 관성이 작용해 흡기행정이 끝나도 흡기관 내부의
1. 서 론
기구와 결합하여 구동력을 얻는 기계부품으로 예전에는 유·공압기기들을 많이 사용하여 왔다. 그러나 더욱 더 빠른 응답성과 정밀 제어가 요구되면서 서보 모터에 의한 구동방법이 개발되었고 전력 전자 및 제어기술, 자성재료의 발달은 더욱 작고 특성이 우수한 서보 제어시스템을 만들게
밸브였다. 정해진 소재를 놓고 우리는 다시 이야기를 진행했다. 우선 이 ‘밸브’라는 것이 과연 SIS와 얼마나 관련이 있는지를 조사해 본 것이다. 이에 만장일치로 내린 결론은 ‘뗄수 없다’였다.
반응기 내부의 압력관리에 문제가 생겨, 폭발을 방지를 위한 안전밸브가 개방, 유독성 화학물질이 대
(1)Relief valve
릴리프 밸브는 작동유에 의한 계통 내의 압력을 규정된 값 이하로 제한하는데 사용되는 것으로서 과도한 압력으로 인하여 계통 내의 관이나 부품이 파손될 수 있는 것을 방지하는 장치이다. 그 종류에는 계통 릴리프 밸브와 온도 릴리프 밸브가 있다.
계통 릴리프밸브
입구가 계통과
연결하여 동력을 전달하는 형태
2) 밀폐형 : 압축기와 전동기가 하나의 용기내에 내장되어 있는 구조
① 반밀폐형
㈀ 볼트로 조립되어 분해 조립이 가능
㈁ 서비스밸브가 흡입 및 토출축에 부착되어 있다.
㈂ 오일플러그 및 오일 사이트 글래스(oil sight glass)가 부착되어 유랑측정이 가능하다.
서보모터, Line detect system 및
영상 처리 프로그램이 있다. C,C++,을 이용하여 프로그래밍 하였으며,
MFC을 이용하여 인터페이스를 구성하였다.
완성한 프로젝트 결과물로는 Line detect, 부가적인 영상 처리를 수행할
수 있도록 구성하였으며, 영상에 빛이 인식된 경우에는 서보모터가
동작하여 상,하
1. 서론
1-1. Valve Characteristic Apparatus란?
밸브가 열리는 시간, 열려 있는 시간, 밸브의 개폐가 중복되는 시간 등을 제어함으로써 기관 작동효율을 향상시키는 기구 및 시스템이다.
구체적인 예를 들면 가변 밸브제어(variable valve control, VVC), 가변 밸브 액츄에이션(Variable Valve Actuation, VVA), 가변 밸브 사건(V
2. 본론
2.1. Variable Valve Control(VVC)의 개념과 장점
2.1.1. 밸브 타이밍과 VVC의 개념
실제 엔진의 밸브는 캠에 의해 구동되고, 캠은 원운동을 부드럽게 직선운동으로 바꿔주기 위해서는 형상이 제한될 수밖에 없다. 따라서 밸브를 열고 닫는 데에도 시간이 걸린다. 특히 엔진이 고속으로 회전하고 있을